A perfeição nunca é o começo.

O novo 911 GT3 RS vai em direção a novos recordes – graças à aerodinâmica amplamente revisada e ao aumento adicional da downforce. Com base em diversos dados do veículo, como aceleração longitudinal/lateral, posição do pedal do acelerador e do freio e coeficientes de atrito, a posição do aerofólio e do difusor dianteiro é ajustada automaticamente à situação de condução em frações de segundo com o Porsche Active Aerodynamics (PAA) incluindo DRS. Os melhores pré-requisitos para a próxima volta em alta velocidade.

 

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Potência
Aerodinâmica
Estrutura

Potência

Otimizado para os circuitos: motor aspirado de alta rotação com 4,0 l e 386 kW (525 cv).

Aerodinâmica

Braços aerodinâmicos no eixo dianteiro para até 40 kg a mais de downforce na velocidade máxima.

Estrutura

Estrutura consistentemente leve com diversos componentes em plástico reforçado com fibra de carbono (PRFC).

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